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浙江 2026 “千项万亿” 工程：交通强省 165 个重大项目拉开建设大幕
2026 年作为 “十五五” 规划开局之年，浙江省发改委正式发布扩大有效投资 “千项万亿” 工程第一批重大项目清单，共 1678 个重大项目，年度计划投资高达 1.1 万亿元，其中交通强省板块共计 165 个项目，覆盖铁路、轨道交通、公路、内河水运、沿海港口、机场六大类别。本期文章聚焦交通强省板块核心代表性工程，筛选逻辑优先选取官方披露可研、招标、政务公开信息的实体重点工程，剔除笼统打包类条目，从项目建设阶段、估算投资额、所属地区、业主主体四个维度拆解项目基本面，面向工程服务商、设备供应商、产业投资机构梳理浙江基建市场机会。从行业背景看，浙江作为交通强国试点与共同富裕示范区，正朝着 2030 年基本建成现代化高水平交通强省目标推进，重点构建 “三轴一廊” 国家综合立体交通网主骨架浙江部分，既要做强宁波舟山港世界一流强港的龙头优势，也要补齐山区、海岛区域交通短板，通过大规模交通投资带动城乡要素流动，支撑新质生产力落地与长三角一体化协同发展浙江省交通。
1、甬舟铁路（含金塘海底隧道）项目阶段：续建；地区：宁波‑舟山；业主类型：省属铁路投资平台联合国铁集团。项目总投资约 270 亿元，核心控制性工程金塘海底隧道为全球最长海底高铁隧道，建成之后结束舟山不通高铁的历史，实现浙江全省市市通高铁目标，打通宁波与舟山的快速客运通道，带动海岛旅游与临港产业发展浙江省交通。
2、杭淳开高速公路（杭州 + 衢州段）项目阶段：新开工；地区：杭州、衢州开化；业主类型：浙江交通集团（省属交通国企），整体概算投资合计 590.8 亿元。作为省内单体投资规模最大新建高速，线路全长超 180 公里，桥隧占比高，穿越千岛湖生态保护区，完工之后将形成杭州通往浙西、江西方向第二条高速通道，结束沿线 11 个乡镇不通高速现状，打通浙赣省际互联互通通道浙江省交通。
3、杭州至湖州德清市域铁路项目阶段：建成投产冲刺；地区：杭州、湖州德清；业主类型：杭州、湖州两地轨道交通平台合资建设。属于跨市域轨道交通项目，设计时速 120 公里，项目年内冲刺通车，强化杭湖同城化，降低跨城通勤时间，推动杭州都市圈资源向湖州西部县域外溢，是都市圈市域轨道的标杆工程浙江省交通。
4、甬莞高速洞头支线项目项目阶段：续建；地区：温州龙湾、洞头；业主类型：温州市属交发集团。总投资约 68 亿元，主线全长 22.2 公里，跨海建设高速公路，解决洞头海岛对外出行瓶颈，项目落地后洞头到温州龙湾机场缩短至 15 分钟，带动洞头海洋经济、海岛旅游产业发展。
5、宁波舟山港六横港区佛渡作业区一期工程（沿海港口代表）项目阶段：续建；地区：宁波舟山；业主类型：浙江省海港集团省属国企。作为世界一流强港重点扩建码头，新增大型深水泊位，提升大宗商品、集装箱吞吐能力，完善临港工业配套，进一步巩固宁波舟山港全球第一大港地位，服务长三角外贸供应链。
6、杭申线嘉兴段三级航道改造工程（内河水运代表）项目阶段：新开工；地区：嘉兴；业主类型：浙江省港航集团。实施内河航道等级提升，打通杭州通往上海的内河千吨级水运通道，推动 “公转水”，降低区域制造业物流成本，助力杭嘉湖平原制造业大宗货物内河运输。
7、文成通用机场新建工程（机场板块代表）项目阶段：新开工；地区：温州文成；业主类型：文成县属国有平台。属于 A1 类通用机场，总投资约 12 亿元，承担航空护林、应急救援、低空旅游作业，补齐浙南山区低空基础设施短板，布局低空经济新赛道。
8、台州市域铁路 S2 线项目阶段：续建；地区：台州；业主类型：台州市轨道交通集团。市域轨道交通线路，串联台州椒江、黄岩、滨海新区，拉近各组团时空距离，优化台州都市区内部通勤，带动滨海产业园区开发建设。
本期观察/趋势小结
梳理 2026 浙江 “千项万亿” 交通强省项目，可以读出三大发展特征。第一，项目兼顾 “龙头引擎” 与 “共富补短板” 双向目标，既有甬舟铁路、宁波舟山港这类世界级超级工程巩固长三角门户优势，同时大量高速、市域轨道、通用机场投向浙西山区、浙南海岛，着力缩小山海之间基础设施差距，服务共同富裕示范区建设。第二，交通建设深度绑定都市圈一体化，跨市市域铁路、省际高速占比明显提升，不再局限单一城市内部路网，以交通为纽带推进杭州都市圈、温台沿海城市群一体化，促进产业要素跨行政区域流动。第三，赛道呈现多元化，传统高铁高速之外，内河航运、通用低空基建迎来加速布局，兼顾物流降碳与培育低空新产业，基础设施从单纯通行工具转向产业发展载体。
投资落地节奏方面，165 个项目分为建成投产、续建、新开工多批次滚动推进，年度实物工程量释放充分，将持续利好施工、装备制造、工程咨询全产业链。对比其他省份，浙江项目资金保障能力较强，省属平台、地方国企、央企多方参与，要素保障机制相对成熟，但跨海、山区项目普遍桥隧占比高，生态环保约束严苛，施工技术难度较大。中长期来看，这批交通项目是浙江迈向高水平交通强省的核心抓手，随着网络成型，将进一步放大长三角南翼区位优势，为 “十五五” 阶段实体经济、外贸、文旅产业打下硬件底座。
《浙江省2026年“千项万亿”重点项目》完整版文件
