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2026 江西省重点建设项目解读：基建板块开启交通能源升级新周期
2026 年，江西立足革命老区振兴发展定位，着力打通对接长三角、粤港澳大湾区两大经济圈的流通通道，省发改委正式对外发布全省重点建设项目清单，合计 486 个项目，整体总投资 11364 亿元，年度计划投资 2647 亿元。项目分为建成投产、续建、新开工、预备四大类别，其中基础设施板块是全省扩大有效投资、补齐区域发展短板的核心载体。本次内容聚焦清单当中建成投产类基础设施共 24 个子项目，筛选逻辑优先选取官方已披露招标、可研、政务公示信息的实体工程项目，过滤掉信息模糊的打包汇总类项目，从建设所处阶段、估算投资额、所属属地地区、项目业主主体四个维度拆解项目基本面，面向工程服务商、设备供应商、产业投资机构梳理江西基建市场机会。放在行业大环境来看，江西正在加快推进综合交通、现代水网、新型能源等 “六张网” 布局，一大批交通能源实体项目落地实施，对内畅通省内县域循环，对外承接东部地区产业转移，基建投资已经成为稳住地方经济大盘的关键抓手。
1、赣西物流中心铁路专用线项目项目阶段：建成投产类；地区：赣西片区；业主类型：地方国企 + 产业园区平台联合建设。该项目属于园区配套货运铁路，补齐赣西地区多式联运硬件短板，降低工矿大宗货物公路转运成本，项目列入本年度建成投产任务，投用后将直接带动当地商贸物流、工矿企业降本增效。
2、G60 沪昆高速梨园（赣浙界）至东乡段改扩建工程项目阶段：建成投产；地区：上饶、抚州沿线；业主类型：省属交通国企。G60 沪昆高速是江西连通长三角的核心高速干线，原有车道长期处于高饱和通行状态，改扩建完成之后有效缓解赣浙省界节假日通行拥堵，强化赣东北承接长三角产业外溢的区位条件，计划 2026 年内实现通车运营。
3、G60 沪昆高速公路傅傅至金鱼石（赣湘界）段改扩建工程项目阶段：建成投产；地区：萍乡赣湘边界；业主类型：省属高速建设平台。项目打通沪昆高速江西向西去往湖南方向的通行瓶颈，夯实湘赣边区域合作示范区交通底座，通车后缩短湘赣两地客货流通时间，支撑赣西跨省产业协同发展。
4、G320 贵溪城区南移项目新建工程项目阶段：建成投产；地区：鹰潭贵溪市；业主类型：地方城投交通平台。作为国省干线改线工程，把过境重型货运车流迁出贵溪老城区，缓解城区交通拥堵，同时为城市向南拓展释放土地空间，兼顾城市更新改造和干线公路通行双重功能。
5、国省干线普通公路（6 项）项目阶段：建成投产；地区：赣北、赣中、赣东北多地分散布局；业主类型：各市县交通局及地方城投平台。包含 S624 青原区富滩渡头至玉天腰古段、S221 上高塔下至石蚁坳段一级公路、南昌市鄱阳湖旅游公路将军洲大桥、G320 余江黎家岗至唐山段升级、赣江新区桥南村至虎庄公路、S413 锦线万载苏桥至万鹰线改建。这批县域公路兼顾产业通勤、环湖旅游、城乡联通功能，补齐县域一级公路缺口，打通乡镇连接产业园、旅游景区的末梢通道，赋能县域经济发展。
6、华东地区（南昌）空中交通管制能力提升基础设施建设工程项目阶段：建成投产；地区：南昌市；业主类型：民航华东空管局（中央直属事业单位）。新建管制主楼与配套生产建筑，同步更新新一代空管自动化装备，提升中部空域调度保障水平，匹配南昌昌北机场业务增长需求，属于国家级航空基础设施落地江西的代表性工程。
7、定南县通用机场项目项目阶段：建成投产；地区：赣州定南县；业主类型：定南县属国企平台。为 A1 类通用机场，也是赣州市布局的首个通用机场，项目锚定低空经济赛道，承担航空护林、应急救援、通航作业等功能，助力承接粤港澳大湾区通航产业外溢，打造赣粤边际低空产业支点。
8、赣江龙头山枢纽二线船闸工程项目阶段：建成投产；地区：赣州；业主类型：江西省港口集团（省属国企）。作为赣江高等级航道关键节点，新建二线船闸破解原有过闸通行瓶颈，提升赣江航道货运吞吐能力，便利赣南矿产、农产品通过内河向外运输，降低区域物流综合成本。
9、港口航道提升工程（2 项）项目阶段：建成投产；地区：南昌及赣江沿线；业主类型：江西省港口集团。涵盖赣江新干枢纽 — 南昌 Ⅱ 级航道建设工程、南昌港昌东港区下尾万家作业区码头工程，一方面完成赣江中游航道等级疏浚升级，另一方面新增南昌内河码头作业泊位，巩固南昌省内河航运枢纽地位。
10、江西上饶发电厂 2×1000MW 级超超临界机组新建工程项目阶段：建成投产；地区：上饶；业主类型：能源央企投资平台。百万千瓦级大型火电项目，承担江西电网基础保供任务，平抑省内新能源发电波动，保障赣东北电力供给，是江西省构建新型电力系统重要的保底支撑电源，2026 年进入投产攻坚阶段。
本期观察/趋势小结
研读 2026 年江西省重点项目基础设施板块，能够捕捉到三条清晰发展趋势。第一，省际交界通道成为基建投资的重中之重。无论是沪昆高速东西双向扩容，定南通用机场面向粤港澳布局，还是赣西铁路专用线对接湘浙市场，江西基建不再局限省内路网完善，重点攻坚省界通行卡口，主动融入长三角、粤港澳、长株潭城市群，为产业承接打下硬件基础。第二，交通建设呈现大小项目协同推进格局，既有百万千瓦电厂、区域空管枢纽这类重量级工程，也有大量国省干线、县域公路、内河码头这类贴近县城、产业园区的中小型项目，主干大通道打开对外格局，县域末梢路网激活内部经济循环，形成 “骨干通道 + 县域毛细血管” 完整体系。第三，基础设施功能持续多元化，早已不止满足简单客货通行。通用机场布局低空新产业、公路改线服务城市更新、内河航道推动公转水物流降碳，基建项目越来越深度绑定产业培育、城市扩容目标。
从投资落地节奏来看，这批建成投产项目年内需要完成大量实物工程量，同时续建、新开工项目接续落地，交通、水运、能源多赛道同步发力，给工程施工、设备材料、工程咨询产业链带来持续市场机遇。但也要客观看到，江西基建依旧存在土地要素约束、资金平衡压力，不少县域项目高度依赖专项债和上级财政补助，项目推进进度会受地方财政实力影响。中长期看，2026 这批重点基建项目，正是江西推进交通强省、落实全省 “六张网” 规划的前置布局。随着项目陆续投运，江西区位优势将进一步放大，为 “十五五” 阶段全省产业转型升级筑牢硬件底座。
《2026年江西省重点建设项目》完整版文件
