新能源汽车配件门模块产线升级改造项目

项目名称	新能源汽车配件门模块产线升级改造项目
项目代码
项目类型	None
建设性质	新建
行业类别（分类管理名录）	汽车整车制造；汽车用发动机制造；改装汽车制造；低速汽车制造；电车制造；汽车车身、挂车制造；汽车零部件及配件制造
行业类别(国民经济代码)	C3670-汽车零部件及配件制造
工程性质	非线性工程
建设地点	北京市经济技术开发区
环评文件审批机关	北京经济技术开发区行政审批局
环评文件类型	报告书
环评批复时间	登录后查看
环评审批文号	经环保审字〔2026〕0082号
工程排污许可证/排污登记编	无
排污登记编号	登录后查看
排污许可批准时间	登录后查看
运营单位名称	麦格登录后查看公司
运营单位联系人	宋玮
运营单位联系人电话	登录后查看
运营单位组织机构代码	登录后查看MA01GXT18B
验收监测(调查)报告编制机构名称	中登录后查看公司
验收监测(调查)报告编制机构代码	登录后查看MA004CJN0G
验收监测单位	中登录后查看公司
验收监测单位组织机构代码	登录后查看MA004CJN0G
竣工时间	登录后查看
验收报告公开起始时间	登录后查看
验收报告公开结束时间	登录后查看
验收报告公开载体	http://new.123jcb.com/jcb-portal/publicity/publicity_detail?id=41739
自验信息提交时间	登录后查看 10:24:24

水污染治理设施

设施名称:	化粪池
执行标准:	北京市《水污染物综合排放标准》（DB11/307-2013）中“排入公共污水处理系统的水污染物排放限值”
实际建设情况:	排放废水为生活污水，经化粪池沉淀预处理后，再经市政污水管网排入北登录后查看公司南区污水处理厂进行处理。
监测情况:	本项目污水总排口各污染因子均符合北京市《水污染物综合排放标准》（DB11/307-2013）中“排入公共污水处理系统的水污染物排放限值”要求。
达标情况:	达标

大气污染治理设施

设施名称:	活性炭吸附设备
执行标准:	北京市《汽车制造业大气污染物排放标准》(DB11/1227-2023)
实际建设情况:	本项目排放的挥发性有机物（以非甲烷总烃计）依托现有废气收集和处置装置。挥发性有机物采用半密闭集气罩进行收集，经废气治理措施收集处理后通过 15m 高排气筒（DA001）高空排放。
监测情况:	DA001排放口废气中非甲烷总烃排放浓度满足《汽车制造业大气污染物排放标准》（DB11/1227-2023）中“适用工序或装置”中“涂装（含电泳）、涂胶及VOCs 治理设施排放口”排放浓度限值要求。无组织废气中非甲烷总烃排放浓度满足北京市《汽车制造业大气污染物排放标准》（DB11/1227-2023）中“表4厂区内VOCs无组织排放限值”的要求。
达标情况:	达标

噪声治理设施

设施名称:	合理布局、厂房隔声，设置减振垫
执行标准:	《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类和4类标准限值
实际建设情况:	新增生产设备位于标准厂房内，通过采取合理布局、厂房隔声，设置减振垫等措施，降低噪声对周围环境的影响。
监测情况:	项目各厂界四周噪声均满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的3类和4类标准限值要求。
达标情况:	达标

固废治理设施

环评文件及批复要求:	固体废物须按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中相关规定分类、贮存、处理，并尽可能回收利用。其中含油废水、废胶(固体)、废包装容器(金属桶)、废胶液(废清洗剂、过期的密封胶A(聚醚多元醇)、过期的密封胶B(异氰酸酯))、废活性炭、废矿物油、含油沾染物等属危险废物，须委托有资质的单位进行处置，执行北京危险废物转移制度。危险废物的贮存应遵循《危险废物贮存污染控制标准》中的有关规定。同时建设单位须制定危险废物管理计划，报开发区有关部门备案。
验收阶段落实情况:	固体废物按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中相关规定分类、贮存、处理，并尽可能回收利用。其中含油废水、废胶(固体)、废包装容器(金属桶)、废胶液(废清洗剂、过期的密封胶A(聚醚多元醇)、过期的密封胶B(异氰酸酯))、废活性炭、废矿物油、含油沾染物等属危险废物，须委托有资质的单位进行处置，执行北京危险废物转移制度。危险废物的贮存应遵循《危险废物贮存污染控制标准》中的有关规定。同时建设单位须制定危险废物管理计划，报开发区有关部门备案。
是否落实环评文件及批复要求:	是